Réseau Aérien
Le pays dispose d’environ 270 aéroports et aérodromes dont la gestion est assurée par la Régie des Voies Aériennes (RVA), par la Direction de l’Aviation Civile (DAC) et aussi par le secteur privé. Sur les 270 plateformes aéroportuaires, 101 sont ouvertes à la circulation publique, 164 sont privées et 5 appartiennent au domaine militaire.
La plate-forme aérienne la plus importante est l’Aéroport international de Kinshasa, la principale et première porte d’entrée et de sortie du pays.
Réseau Routier
Malgré de nombreux travaux de rénovations, l’une des plus grande difficulté est le transport, surtout à cause du mauvais état des routes. A Kinshasa Le moyen de circulation le plus populaire est le bus. Il y a également un nombre important de taxi cependant ils n’ont pas de couleur particulière
La STUC ( Société de transport urbain du Congo) s’occupe des transports routiers en commun à travers le pays.
Transport Ferroviaire
La République du Congo dispose de 5 033 km de voies ferrées non interconnectées et n’ayant pas les mêmes standards
Le chemin de fer en RDC est actuellement organisé en 4 réseaux distincts
- Ligne Kinshasa – Matadi,
- Lignes du Katanga, Kasaï. Llebo – Kamina – Dilolo – Benguela (Angola) Reliant aussi Lumbumbashi – Sakania
- Ligne des Grands Lacs. Première section Kisangani – Ubundu relié par un service fluvial de 320 km à la seconde section Kindu – Kabalo – Kalemie
- Lignes vicinales du Mayumbe et de l’Uélé
Transport Maritime
Le pays regorge de très longs fleuves et de nombreuses rivières. Le réseau des voies navigables est de 16 238 km séparé en trois biefs
- Le bief maritime, Banana – Matadi relié à l’océan Atlantique et long de 150 km
- Le bief moyen, Kinshasa – Kisangani avec le fleuve Congo et la rivière Kasai long de 13,458 km
- Le bief supérieur du fleuve Congo au Katanga comprenant le Lualaba et les lacs totalisent une longueur de 2,630 km
Les principaux ports sont ceux de Banana, Matadi et Kinshasa
